地面快修料性价比高_辛普顿有限公司,固定电话:18801176668,移动电话:18801176668,联系人:韩先生,QQ:, 发货到 辽宁省抚顺市。" />
更新时间:2025-01-03 16:29:35 浏览次数:12 公司名称: 辛普顿有限公司
最小起订 | 1包 |
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质量等级 | 优级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 水泥基 |
产品品牌 | 辛普顿 |
产品规格 | 25kg/包 |
发货城市 | 大连、沈阳、济南 |
产品产地 | 大连、沈阳、济南 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | KR-B |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 灰色 |
质保时间 | 6个月 |
适用领域 | 混凝土路面快速修补 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
抚顺KR-B路面快速修补料一、为什么要修补路面高速公路、城乡道路的水泥混凝土路面;水泥路面经常会遇到起皮,起砂,等混凝土表层病害。产生的原因基本都是在冬季施工时候,新打的混凝土在没有完成水花之前受到气温的影响就已经上冻了,转头到来年气温升高,由于基层没有水化导致强度偏低而造成的表面起砂现象。二、用抚顺KR-B路面快速修补料来修补混凝土路面薄层快速修补料是一种表层水泥路面修补料是一种高聚合物快速抢修砂浆,主要用于混凝土结构表面缺陷快速修补。基层粘接好,早期强度高,耐压性好,是混凝土桥梁等抢修的较佳材料。三、抚顺KR-B路面快速修补料介绍材料修补厚度1mm时,每平方米大约需要材料1kg。水采用干净的水。施工厚度3mm以上为宜。(1)施工条件温度需在5℃以上,雨天不能施工。施工人员须具备水泥混凝土施工的经验,施工前先了解本材料的使用方法。(2)材料调配加水将材料与水混合搅拌,加水量在17%时效果较好,但根据修补部位不同,对稀释度不同要求时可调整加水量,但加水量控制在15%—20%之间。(3)搅拌搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,如果仍有干粉球和气泡,可静止一分钟后再搅拌,搅拌时间在3分钟左右为宜,但也不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。(4)经验根据经验,搅拌时先加水再加料会更省时省力,因为本材料凝固时间较短,一次性搅拌量不宜过大,根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
抚顺KR-B路面快速修补料使用范围 抚顺KR-B路面快速修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝,厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补,修补后2-3小时能实现快速通车。抚顺KR-B路面快速修补料性能指标序号检测项目 检测结果1抗压强度2h22.8mpa1d45.6mpa28d62.4mpa2抗折强度2h6.5mpa3粘接强度1d2.5mpa抚顺KR-B路面快速修补料实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
抚顺KR-B路面快速修补料特点 1、常温下快速固化,路面修补后2-3小时后便可开放交通。2、体系为碱性体系,与水泥相容效果好,并且对钢筋无锈蚀。3、不燃、储存、运输方便、环保。4、粘接力强、抗剥落、耐久功能you 异,热膨胀系数与砼接近。5、可使混凝土路面恢复原有功能,同时具备良好的抗渗功能。抗冻融、耐mo sun、和耐fu蚀效果(耐酸jian及耐融雪剂)。抚顺KR-B路面快速修补料施工条件1、水采用清水(牲畜可饮用水)。2、施工厚度3mm以上为宜。3、温度需在5℃以上,雨天不能施工。4、施工人员需具备一定的混凝土路面施工经验,施工前先了解抚顺KR-B路面快速修补料的使用方法。
抚顺KR-B路面快速修补料实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。抚顺KR-B路面快速修补料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂抚顺KR-B路面快速修补料耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性***;材料本身有很强的防水、***和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。抚顺KR-B路面快速修补料抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。